





Paduan ferro mangan tinggi dengan kandungan karbon terkontrol (maks. 1,5%), ideal untuk baja Paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA), baja pipa, dan aplikasi yang membutuhkan penyerapan karbon minimal sekaligus mendapatkan manfaat dari efek penguatan mangan.
| Komposisi Utama | Mn ≥78,0%, C ≤1,5%, Si ≤1,5%, P ≤0,15%, S ≤0,02% (pengotor umum) |
| Membentuk | Bentuk bongkahan (10-80mm), butiran (2-15mm), Bubuk (0-2mm, 0-10mm), ukuran khusus tersedia. |
| Aplikasi | Produksi baja HSLA, baja pipa, pelat pembuatan kapal, batang tulangan tarik tinggi, baja Paduan karbon rendah. |
| Standar | GB/T 3795-2014, ASTM A99, ISO 5447 |
Ferro Mangan mn78-c1.5 adalah jenis ferro mangan dengan kandungan karbon sedang/rendah, dengan kadar mangan minimum 78% dan kadar karbon maksimum 1,5%. Ferro ini diproduksi melalui pemurnian FeMn berkadar karbon tinggi atau melalui peleburan langsung bijih mangan pilihan. Ferro mn78-c1.5 kami menawarkan profil pengotor yang seimbang (Si, P, S) sehingga sangat cocok untuk baja Paduan rendah berkekuatan tinggi (HSLA), baja untuk pipa, dan aplikasi lain di mana kadar karbon harus dikontrol dengan ketat sambil tetap mendapatkan manfaat dari sifat penguatan dan Deoksidasi mangan.
Ferro Mangan mn78-c1.5 sangat penting dalam banyak proses industri:
Untuk panduan aplikasi spesifik atau formulasi khusus, hubungi tim teknis kami untuk rekomendasi yang dipersonalisasi berdasarkan kebutuhan produksi Anda.
Ferro Mangan mn78-c1.5 kami diproduksi untuk memenuhi standar internasional dengan kontrol kualitas yang ketat. Berikut adalah komposisi kimia dari grade utama kami (mn78-c1.5) dibandingkan dengan grade industri umum lainnya sebagai referensi.
| Tingkat/Jabatan | M N (%) | C (%) | Si (%) | P (%) | S (%) | Aplikasi Khas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| mn78-c1.5 | ≥78,0 | ≤1,5 | ≤1,5 | ≤0,15 | ≤0,02 | FeMn rendah karbon untuk baja HSLA, pipa, dan baja khusus. |
| mn65-c7.0 | ≥65,0 | ≤7.0 | ≤2.0 | ≤0,2 | ≤0,03 | FeMn berkualitas rendah untuk produksi baja yang sensitif terhadap biaya. |
| mn70-c7.5 | ≥70,0 | ≤7,5 | ≤1,5 | ≤0,25 | ≤0,03 | Paduan mangan sedang untuk baja karbon standar |
| mn75-c2.0 | ≥75,0 | ≤2.0 | ≤1,5 | ≤0,2 | ≤0,02 | FeMn karbon menengah untuk baja Paduan, praktik rendah hidrogen. |
| mn75-c8.0 | ≥75,0 | ≤8.0 | ≤2.0 | ≤0,2 | ≤0,03 | FeMn berkadar karbon tinggi untuk Pembuatan Baja umum, Deoksidasi |
| mn80-c0.7 | ≥80,0 | ≤0,7 | ≤1,2 | ≤0,12 | ≤0,015 | FeMn rendah karbon yang dimurnikan untuk baja khusus dan aplikasi baja bersih. |
| Milik | Nilai | Satuan |
|---|---|---|
| Titik lebur | 1250-1350 | °C |
| Kepadatan (pada 20°C) | 7.1-7.4 | g/cm³ |
| Penampilan | Gumpalan/butiran logam berwarna abu-abu keperakan | - |
| Kepadatan Massal (gumpalan) | 3.5-4.0 | g/cm³ |
Ferro Mangan mn78-c1.5 adalah material serbaguna dengan aplikasi utama sebagai berikut:
Mangan merupakan unsur paduan utama dalam baja HSLA, biasanya ditambahkan pada kadar 1,0-1,6%. Mangan memperkuat ferit melalui larutan padat dan memperhalus ukuran butir, sehingga berkontribusi pada kekuatan luluh yang lebih tinggi dan ketangguhan yang lebih baik. Baja kelas mn78-c1.5 kami memastikan penyerapan karbon minimal, yang penting untuk mempertahankan kesetaraan karbon (CE) rendah yang dibutuhkan untuk kemampuan pengelasan yang baik.
Pada baja API 5L kelas X60-X80, kandungan mangan dikontrol dengan cermat (biasanya 1,2-1,7%) untuk mencapai keseimbangan yang diinginkan antara kekuatan, ketangguhan, dan kemampuan pengelasan. Kandungan karbon yang rendah pada mn78-c1.5 menjadikannya sumber mangan yang ideal untuk aplikasi-aplikasi kritis ini.
Baja untuk pembuatan kapal dan struktur lepas pantai membutuhkan ketangguhan suhu rendah yang baik. Mangan, dikombinasikan dengan praktik butiran halus, meningkatkan sifat benturan. Baja mn78-c1.5 kami memberikan komposisi kimia yang konsisten untuk memenuhi persyaratan badan klasifikasi.
Tulangan tahan gempa modern (misalnya, Grade 60, Grade 80) mengandalkan mangan untuk kekuatan tanpa karbon berlebihan, yang dapat mengurangi daktilitas dan kemampuan pengelasan. mn78-c1.5 sangat cocok untuk memproduksi material konstruksi berkinerja tinggi ini.
Dalam produksi baja HSLA, tingkat penambahan mangan biasanya berkisar antara 10 kg hingga 20 kg per ton baja, tergantung pada spesifikasi target dan tingkat mangan dasar. Tim teknis kami dapat membantu dalam menentukan ukuran dan praktik penambahan yang optimal.
Kami menawarkan berbagai solusi pengemasan untuk memenuhi beragam kebutuhan pelanggan dan memastikan integritas produk selama pengiriman:
| Parameter | Detail |
|---|---|
| Jumlah Pesanan Minimum | 20 ton metrik (lebih sedikit untuk pesanan percobaan, tergantung ketersediaan) |
| Waktu Tunggu | 15-20 hari setelah konfirmasi pesanan |
| Pelabuhan Pemuatan | Pelabuhan utama Tiongkok (Tianjin, Shanghai, Qingdao, Huangpu) |
| Opsi Pengiriman | FOB, CIF, CFR, DAP (tergantung tujuan) |
| Ketentuan Pembayaran | T/T, L/C pada saat pengiriman, atau dapat dinegosiasikan. |
Akses dokumentasi teknis kami untuk informasi produk yang lebih detail:
mn78-c1.5 memiliki kandungan karbon yang jauh lebih rendah (maksimal 1,5% dibandingkan maksimal 8,0%), sehingga cocok untuk baja yang membutuhkan kontrol ketat terhadap kandungan karbon, seperti HSLA, pipa, dan baja Paduan rendah karbon. Hal ini memungkinkan penambahan mangan tanpa melebihi spesifikasi karbon, sehingga memungkinkan kontrol yang lebih baik terhadap sifat mekanik dan kemampuan pengelasan.
Tentu saja, kami mendukung inspeksi pihak ketiga oleh lembaga inspeksi kualitas yang diakui secara internasional seperti Inspeksi Inspeksi SGS dan BV untuk memverifikasi kualitas produk sebelum pengiriman. Inspeksi mencakup penampilan produk, penimbangan, dimensi, dan analisis komposisi kimia. Seluruh proses inspeksi akan didokumentasikan dengan foto dan catatan tertulis, yang akan diberikan kepada Anda bersama dengan laporan inspeksi akhir. Hal ini memastikan Anda tidak perlu khawatir mengenai kualitas produk.
Baja mangan Hadfield biasanya mengandung 12-14% Mn dan 1,0-1,4% C. Meskipun mn78-c1.5 dapat digunakan sebagai sumber mangan, kandungan karbon akhir dalam baja Hadfield biasanya dicapai dengan menambahkan FeMn berkadar karbon tinggi atau bahan rekarburisasi. Tim teknis kami dapat merekomendasikan campuran jenis yang optimal untuk produksi baja Hadfield spesifik Anda.
Untuk penambahan pada tungku sendok, bongkahan dengan ukuran 10-50 mm biasanya digunakan untuk memastikan pelarutan yang cepat sekaligus meminimalkan serbuk halus. Untuk sistem pengumpanan kawat atau injeksi otomatis, butiran yang lebih kecil (2-15 mm) atau Bubuk mungkin diperlukan. Kami dapat menyediakan ukuran khusus berdasarkan peralatan dan praktik spesifik Anda.
Tentu saja. Setiap batch Feromangan mn78-c1.5 diuji di laboratorium kami yang terakreditasi ISO 17025, dan Sertifikat Analisis (COA) yang menunjukkan Mn, C, Si, P, S, dan elemen lainnya disertakan dalam dokumen pengiriman.
Kami memiliki kapasitas produksi tahunan melebihi 60.000 metrik ton ferromangan dalam berbagai tingkatan, termasuk mn65-c7.0, mn70-c7.5, mn75-c2.0, mn75-c8.0, mn78-c1.5, dan mn80-c0.7. Kami dapat mengakomodasi pengiriman melalui kapal kontainer maupun kapal curah.
Berspesialisasi dalam produksi ferroalloy dengan pengetahuan industri yang mendalam.
Setiap batch diuji untuk memastikan komposisi dan kinerja yang konsisten.
Jaringan logistik yang andal memastikan pengiriman tepat waktu ke seluruh dunia.
Jelajahi proses pengendalian mutu kami, fasilitas produksi, dan interaksi pelanggan.
Hubungi tim penjualan teknis kami untuk informasi harga, sampel, atau saran aplikasi yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik Anda.
Hubungi Kami Hari Ini